最近，國外的疫情越來越嚴(yán)重，很多醫(yī)療器械精密零部件加工產(chǎn)品都需要來中國采購，運(yùn)輸機(jī)的載重量一時(shí)也成為看點(diǎn)。很多國家都是用普通的貨運(yùn)包機(jī)，一般都可以承載100噸左右的醫(yī)療物資，最大不能超過120噸，運(yùn)載能力無法保障前方的供應(yīng)。

我們知道，烏克蘭是前蘇聯(lián)解體之后的軍工大國，數(shù)控車床加工實(shí)力在全球很有實(shí)力，他們就造出來世界上最大的軍用運(yùn)輸機(jī)，運(yùn)載量可以達(dá)到250噸，滿載的情況下可以連續(xù)飛行2500公里，因?yàn)樗臋C(jī)翼下有6個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)，真的是一個(gè)龐然大物。

不過這樣的軍用運(yùn)輸機(jī)造價(jià)太過昂貴，烏克蘭也就造出了一架，現(xiàn)在已經(jīng)投放到了商業(yè)領(lǐng)域，很多歐洲國家開始租這架軍用運(yùn)輸機(jī)來中國采購醫(yī)療物資，其中就包括很多零件加工的醫(yī)療器械產(chǎn)品，這個(gè)載重量可以很好的緩解前方的物資短缺需求。

來自天津的精密機(jī)械加工朋友，一直很熱心關(guān)注這架軍用運(yùn)輸機(jī)的動(dòng)向，時(shí)隔5年之后，這個(gè)龐然大物停留在天津機(jī)場(chǎng)，滿載醫(yī)療物資從中國飛往波蘭，這也是烏克蘭對(duì)這架運(yùn)輸機(jī)大修之后，首次接單商業(yè)任務(wù)，不過它還需要頻繁飛往中國。